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汽车智能化趋势

发布:朋仲骞


I、你觉得智能驾驶未来演进的主线发展是怎样的?

——2023年中国智能座舱发展分析车联网等技术推动智能座舱发展[组图]

行业主要上市公司:四维图新(002405)、东软集团(600718)、启明信息(002232)、高虹股份(000851)、亿华录(300212)、银江股份(300020)等

核心数据本文主旨:智能座舱市场规模及新车渗透率等

——智能座舱市场规模及新车渗透率逐年提升

根据ICVTank数据,2019年至2022年,中国智能座舱市场规模和新车渗透率逐年增长。 2022年,中国智能座舱市场市场规模达到739亿元,新汽车普及率为60%。

——汽车智能座舱技术向纵深发展

随着汽车网联化、智能化的深入,汽车智能座舱技术也在深入发展向纵深发展,新功能不断推出。 人机交互技术、抬头显示技术、车载蓝牙和语音识别技术日益向纵深发展。

——车联网需求广泛,各大企业加速智能座舱建设布局

人机交互需求互动激烈,不少企业已经开始满足这一强劲的市场需求。 目前,智座舱的研发大部分集中在大型汽车巨头,尤其是高端汽车品牌,如奥迪、宝马、奔驰、丰田等;其中少数是汽车零部件企业,如佛吉亚、伟世通等;还有一些车企热衷于与互联网公司合作开发智能座舱。 例如,北京汽车与松下车载智能技术合作,打造新一代智能座舱。

——车联网等技术推动智能座舱发展

随着汽车智能化水平的逐步提升,智能网联已经开始成熟。 消费者对人机交互的需求日益强烈,这使得智能座舱等整体解决方案成为智能网联汽车未来发展的必然趋势。 未来,人机交互整体解决方案必将成为主流趋势,集成化将成为智能座舱发展未来的发展方向,主要包括硬件集成、功能集成、信息集成、交互集成、结构外观集成等。 。

从产品升级来看,未来产品差异化+软硬件升级将是智能座舱发展的两大趋势:

对该行业更详细的研究分析,请参阅前瞻产业研究院《中国智能座舱行业发展前景及投资战略规划分析报告》。


II、在这个“软件定义汽车”时代,国产品牌的出路在哪里呢?

在这个“软件定义汽车”的时代,本土品牌的出路在哪里?据摩根士丹利研究,到2020年,汽车的硬件将占其价格的40%,软件将占40%,内容将占20%。 这意味着汽车不再是一件硬件的集合,而是正在朝着软件定义汽车、硬件定义软件的方向发展。

随着高算力计算芯片的加速迭代和深度学习技术的快速发展,软件定义汽车已成为业界共识。 世界。 行业。 随着智能化的趋势,软件成为决定汽车价值的关键,也是车企竞争的核心。 软件定义汽车需要强大的硬件基础,汽车的硬件决定了汽车的智能化。 自主品牌中,蔚来、小鹏、创意等三大新造车巨头在智能化转型方面表现出色。 在此,我们以小鹏P5为例,分析一下“软件定义汽车”时代国产品牌的未来。

在智能驾驶辅助方面,小鹏P5拥有同级最强大的感知设备小鹏P5是全球首款量产的激光雷达智能汽车,所采用的激光雷达距离分辨率更高,感知能力更强,可以覆盖更多场景。 与普通雷达相比,激光雷达可实现厘米级高分辨率测距,最大探测距离可达150米,不受环境光影响,具有更高的空间分辨率。 小鹏P5集成了2个激光雷达、12个超声波传感器、5毫米波雷达、13个高感摄像头和阵列亚米级高精度定位模块,可以提供对周围环境的双重感知。

小鹏P5的检测能力得到全面提升,即使在黑暗、隧道、逆光等场景下也能准确识别,适合国内复杂路况。 小鹏自主研发的集成软件系统。 目前,小鹏P5已升级XPILOT3.5智能辅助驾驶系统。 XPILOT3.5凭借强大的传感器,实现了NGP-L高速智能导航、VPA-L多层停车记忆、ACC-L高速自适应巡航控制、LCC-L车道中央控制支持的驾驶功能增强版以及其他功能..

以上就是关于汽车智能化趋势的全部内容,希望能够帮到您。

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